Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2006 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Mittelträgerstabbogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Reggio nell'Emilia, Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Überquert: |
Autobahn A 1 (Italien) (1964)
|
| Koordinaten: | 44° 43' 39.56" N 10° 38' 14.50" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Bogen | Pfeilhöhe | 46 m |
| Bogenstützweite | 221 m | |
| Fahrbahntafel | Breite | 27 m |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 2 |
Massen
| Baustahl | 3 720 t | |
| Betonvolumen | 11 000 m³ |
Kosten
| Baukosten | Euro 18 000 000 |
Baustoffe
| Bogen |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Entwurf
-
Santiago Calatrava SA
- Santiago Calatrava (Entwurf)
Bautechnik
Statische Prüfung
Generalübernehmer
Stahlbau
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2008): La linea AV/AC Milano-Bologna sta per diventare realtà. In: Strade e Autostrade, v. 12, n. 72 (November 2008), S. 100.
- (2007): Ponte ad arco di scavalco dell'Autostrada A1 MI-BO nel comune di Reggio Emilia. In: Strade e Autostrade, v. 11, n. 64 (Juli 2007), S. 110.
- (2010): The Three Santiago Calatrava Bridges in Reggio Emilia, Italy. In: Structural Engineering International, v. 20, n. 1 (Februar 2010), S. 18-20.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20027814 - Veröffentlicht am:
30.03.2007 - Geändert am:
05.02.2016
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