Structurae

Kurzportrait

Die mageba ist eine weltweit aktive Herstellerin von Brückenlagern, Fahrbahnübergängen und weiteren Produkten und Dienstleistungen für den Hoch- und Tiefbau. In jüngerer Zeit hat die mageba auch im Bereich Bauwerksüberwachung (Remote Monitoring, Inspektionen) international eine führende Stellung erlangt.

Das Schweizer Unternehmen wurde 1963 gegründet und hat seinen Hauptsitz inkl. Produktion in Bülach in der Schweiz.

Niederlassungen mit Produktion sind in Fussach (Österreich), Shanghai (China), Kolkata (Indien). Desweiteren sind Niederlassungen ohne Produktion in Uslar und Stuttgart (Deutschland) sowie Cugy (Schweiz) vorhanden. Weltweit hat die mageba offizielle Vertretungen in über 45 Ländern.

Die mageba ist die Erfinderin der modernen Lamellenfuge sowie Inhaberin zahlreicher Patente auch im Bereich Brückenlager und Stossdämpfer.

Tausende von Brücken rund um den Globus sind mit Lagern und Dehnfugen der mageba ausgerüstet.

mageba Produkte sind dauerhaft und zuverlässig. Sie funktionieren oft über mehrere Jahrzehnte unter härtesten Verkehrsbedingungen einwandfrei.

Die mageba ist seit 1991 nach ISO 9001 zertifiziert.

Fachkompetenz und konsequentes Qualitätsmanagement sowie hohe Investitionen in Forschung und Entwicklung – in Zusammenarbeit mit namhaften Universitäten – tragen entscheidend zum Erfolg der mageba bei. Weltruhm erlangte die mageba mit der Ausrüstung von zahlreichen Grossprojekten wie zum Beispiel der Øresund Brücke, welche seit dem Jahr 2000 Dänemark und Schweden verbindet oder der Tsing Ma Brücke in Hongkong, welche 1995 als Verbindung zum neuen Flughafen fertig gestellt wurde.

mageba engagiert sich in verschiedenen Fachverbänden, Kommissionen und Expertenteams. Besonders im Bereich der Normung (CEN, EOTA) wurde in den vergangenen 20 Jahren viel Grundlagen- und Aufbauarbeit geleistet, die heute der ganzen Fachwelt zugute kommt.

Den Kunden stehen kompetente Fachleute und Ingenieure weltweit für Beratung und Service zur Verfügung.

Im Jahre 2003 wurde die Firma BAMECO und im Jahre 2004 die Abteilung C der Firma Proceq in die mageba integriert. Damit konnte der Kundenservice ausgebaut und die Produktpalette weiter optimiert werden.

Heute ist die mageba eine der weltweit führenden Herstellerin von Brückenbauteilen. Sie produziert über 10'000 Brückenlager und 30'000m Lamellenfugen pro Jahr.

Produkte, Services & Anwendungsberichte

Gleitfingerfuge Typ GF

Der magebaproceq Gleitfinger Typ GF ist ein robuster Finger-Fahrbahnübergang für hohe Ansprüche in Bezug auf Bewegungsmöglichkeit (bis 1 000mm ...

LASTO®BLOCK Elastomerlager

mageba Elastomerlager nach EN1337-3 sind CE-zertifiziert und werden universell bei Brücken und anderen Ingenieur-bauwerken eingesetzt.

LASTO®LRB Erdbeben Isolatoren

Die LASTO®LRB Erdbeben Isolatoren isolieren die Bauwerke von den dynamischen Bewegungen des Untergrundes in Folge eines Erdbebens.

mageba Hydraulikstossdämpfer

Unter normalen Bedingungen lässt der Stossdämpfer freie Bewegungen des Bauwerks zu. Unter einer Stossbe-lastung wirkt er temporär als elastisch däm ...

mageba Speziallager

magebaproceq hat ein 40 jähriges Know- how in der Herstellung von Spezialkonstruktionen.

mageba Taktschiebelager

Das mageba Taktschiebelager wird für das Taktschiebeverfahren sowie für den permanenten Einsatz eingesetzt. Dadurch kann die Bauzeit verkürzt und d ...

Optimale Sanierung einer Brücke dank Monitoring

Die gängigen Methoden zur Analyse von internen Schäden in Betonstrukturen führen oft zu lokalen Zerstörungen des Bauwerkes. Die automatisierte über ...

RESTON®POT Topflager

mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ing ...

RESTON®PSD Vorgespannter Federdämpfer

Ein Vorgespannter Dämpfer (PSD) ist eine Einrichtung zur Ableitung seismischer Energie. Aufgrund seiner Zug-/Druck- oder Druck-/Druckeinheit ist ei ...

RESTON®SPHERICAL Kalottenlager

RESTON®SPHERICAL Kalottenlager eignen sich für Bauwerke mit hohen Lasten, häufig auftretenden Verschiebungen sowie für Brücken in kalten Gebieten ( ...

RESTON®STU Schock Übertragungs-Einheit

Die mageba Schock Übertragungs-Einheit (STU) wurde konstruiert um im Falle schneller, dynamischer Lasten, wie sie bei Erdbeben oder dem Bremsen sch ...

ROBO®CONTROL Fernüberwachungssystem

Robo®Control wird benutzt, um das Verhalten eines Bauwerkes zu überwachen und auszuwerten. Dies geschieht z.B in setzungs- oder erdbebengefährdeten ...

TENSA®CRETE Einzellige Fuge Typ RE

Die RE- Fugenkonstruktion ist eine wasserdicht Fuge mit zwei schweren Stahlrandprofilen die in einem beidseitig eingegossenen Polymerbetonbalken ve ...

TENSA®FINGER Typ RSFD

Der Kragfingerübergang Typ RSFD besteht aus massiven, auskragenden Fingerplatten, welche beidseitig des Brückenspalts kraftschlüssig mit der Unterk ...

TENSA®FLEX Typ RC

Der Tensa®Flex Gleitfinger kann sowohl horizontale auch vertikale Bewegungen und Verdrehungen aufnehmen. Modularer Aufbau ermöglicht den Austausch ...

TENSA®GRIP Einzellige Fuge Typ RS

Die RS-Fugenkonstruktion ist für hoch beanspruchte Brücken mit schwerem Verkehr konzipiert. Sie lässt im Normalfall Bewegungen von 0-80 mm zu. Die ...

TENSA®GRIP Einzellige Fugen Typ RB

Die RB-Fuge kann bei Brücken und Ingenieurbauwerken mit Bewegungen bis 80 mm eingesetzt werden. Der Fugenquerschnitt kann individuell objektbezogen ...

TENSA®MODULAR Typ LR

Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Rich ...

Referenzen und ausgewählte Bauwerke

Aarebrücke Grenchen-Arch

Brücke über den grossen Arm der Seine in Boulagne-Billancourt

Deutscher Pavillon der Expo 2000

Eisenbahnbrücke Zwolle

Ganterbrücke

Hängebrücke Semipatalinsk

Bauwerke & Projekte

Beteiligung an folgenden Bauwerken und Projekten:

• Aarebrücke der Westumfahrung Solothurn (2008)
• Aarebrücke Grenchen-Arch (1998)
• Balinghe-Brücke (2009)
• Bandra Worli Sealink Bridge (2009)
• Brücke über den grossen Arm der Seine in Boulagne-Billancourt (2007)
• Brücke über den Kleinen Belt (1970)
• Chongming-Nordbrücke (2008)
• Crni Kal-Viadukt (2005)
• Deh Cho Bridge (2011)
• Deutscher Pavillon der Expo 2000 (2000)
• Domovinski most (2006)
• Dreirosenbrücke (2004)
• Dritte Jangtsebrücke Nanjing (2005)
• Dubai Sports City Outdoor Stadium
• Eisenbahnbrücke Raron (2004)
• Eisenbahnbrücke Zwolle (2011)
• Ganterbrücke (1980)
• Gateway Bridge (2011)
• Geoga-Brücke
• Golden Ears Bridge (2009)
• Hängebrücke Kwang Ahn (2002)
• Hängebrücke Semipatalinsk (2002)
• Hochstraße über den Jakai-Kreisverkehr (2010)
• Hong Kong Convention & Exhibition Centre Extension (1997)
• Incheon-Brücke (2009)
• John J. Audubon Bridge (2011)
• Krkabrücke (2004)
• Kultur- und Kongresszentrum Luzern (2000)
• Lali-Brücke (2010)
• Lect-Viadukt (2011)
• Lekki-Ikoyi-Brücke (2011)
• Limmatbrücke Würenlos (A1)
• Lövön-Brücke (2010)
• Machang-Brücke (2008)
• Mentuebrücke (1999)
• Muiderbrücke (1972)
• Nan Cha-Brücke (2005)
• Normandiebrücke (1995)
• North Manama Causeway (2013)
• Oceania Plaza (2011)
• Oderbrücke D47 (2007)
• Øresund-Brücke (2000)
• Port Mann Bridge (2012)
• Poyabrücke (2012)
• Rach Mieu-Brücke (2008)
• Ramstore-Brücke
• River Suir Bridge (2009)
• Roeliff Jansen Kill Bridge (1932)
• Roquemaure-Viadukt (1999)
• Rötibrücke (2007)
• Runyang Cable-Stayed Bridge (2005)
• Saaletalbrücke (2006)
• Tähtiniemi-Brücke (1993)
• Talbrücke Albrechtsgraben (2002)
• Talbrücke Dole (2007)
• Talübergang Lavant (2007)
• Ting-Kau-Brücke (1998)
• Tsing-Ma-Brücke (1997)
• Uddevallabrücke (2000)
• Unterlandautobahn S-10 Viadukt
• Vasco-da-Gama-Brücke (1998)
• Vaux-Viadukt (1999)
• Ventabren-Viadukt (1998)
• Viaduc de la Grande-Ravine (2009)
• Viaduc de la ravine des Trois-Bassins (2008)
• Viaducto de Trapagaran (2010)
• Weichselbrücke MA-91
• Westbrücke über den Großen Belt (1997)
• Zweite Jangtzebrücke Nanjing (2001)