Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | 池田へそっ湖大橋 (Ikeda Hesokko Ohashi) |
|---|---|
| Fertigstellung: | 11. März 2000 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 705 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 1 | |
| Gesamtbreite | 10.4 m | |
| Bogen | Bogenstützweite | 200 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Bogen |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Vorspannung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2001): Design and construction of a long span concrete arch bridge in seismic area. Ikeda Hesokko Ohashi. Vorgetragen bei: ARCH'01. 3ème conférence sur les ponts en arc, S. 845-850.
- DYWIDAG Post-Tensioning and reinforcing technology for 2.5 km of bridges in Japan. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002).
- Für 2.500 m Brückenlänge DYWIDAG-Spann- und Bewehrungstechnik. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), S. 10.
- La technique DYWIDAG de précontrainte et d'armature pour 2.500 m de ponts. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), S. 10.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006549 - Veröffentlicht am:
06.11.2002 - Geändert am:
19.11.2019
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