Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1889 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Krems an der Donau, Niederösterreich, Österreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 48° 24' 8.11" N 15° 36' 5.35" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 82 m | |
| Gesamtlänge | 660 m |
Chronologie
| 1945 | Zerstört. |
|---|---|
| 1948 | Zur Befahrbarmachung werden drei neue Tragwerke eingebaut. |
| 1986 — 1991 | Die verbleibenden ursprünglichen Tragwerke werden ersetzt. |
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1998): Die Hebung der Eisenbahnbrücken über die Donau. Vorgetragen bei: 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 3rd International Conference on Bridges across the Danube, 29-30/10/1998, Regensburg, Germany, S. 81-92.
- (2006): Schiffsanprall an die Eisenbahnbrücke in Krems. Erstmalige Anwendung des neuen Eurocode EN 1991-1-7 für Außergewöhnliche Einwirkungen. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 101, n. 9 (September 2006), S. 722-728.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20003724 - Veröffentlicht am:
20.06.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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