Eisenbahnviadukt Commelles
Allgemeine Informationen
| Konstruktionstyp: |
Einzellige Spannbeton-Hohlkastenbrücke
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|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke
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| Bauverfahren: |
Freivorbau
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| Andere Namen: | Viaduc de Commelles |
| Erbaut: | 1980 - 1982 |
| Status: | in Nutzung |
Geografische Informationen und zugehörige Bauwerke
| Lage: |
Coye-la-Forêt, Oise (60), Picardie, Frankreich, Europa Lamorlaye, Oise (60), Picardie, Frankreich, Europa |
|---|---|
| Überquert |
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| Ersetzt |
Eisenbahnviadukt Commelles (1858)
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Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 398.00 m | |
| Feldweiten | 41.5 m - 6 x 45 m - 41.5 m | |
| Gleisanzahl | 4 | |
| Fahrbahnträger | Breite | 20.82 m |
| Balkenhöhe | 5.68 m |
Massen
| Spannstahl | 230 t | |
| Schlaffstahl | 1 900 t | |
| Volumen der Erdarbeiten | 15 000 m3 | |
| Fahrbahnträger | Betonvolumen | 9 000 m3 |
| Pfähle | Betonvolumen | 3 000 m3 |
| Unterbauten | Betonvolumen | 11 000 m3 |
Baustoffe
| Fahrbahnträger |
Spannbeton
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|---|
Beteiligte
Tragwerksplanung
Bauausführung
Subunternehmer
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Le plus long pont-rail pour quatre voies électrifiées sur viaduc en béton précontraint (398 m), in "Travaux", Januar 1992, n. 672
- Viaduc de Commelles sur la ligne Paris-Lille, in "Bulletin annuel AFPC", 1983- 1984
- Viaduc ferroviaire de Commelles, vorgetragen bei Technique française du Béton Précontraint, IXe Congrès de la FIP Stockholm 1982.
- Ponts de France, Presses Ponts et chaussées, Paris (Frankreich), ISBN 2859780300, 1984; S. 108
- Les plus beaux ponts de France, Bonneton, Paris (Frankreich), ISBN 2862532754, 2001; S. 168
Interna
| Structure-ID: | s0003107 |
|---|---|
| Erstellt am: | 16.02.2002 |
| Zuletzt geändert am: | 05.03.2013 |