Wallstraßenbrücke
Allgemeine Informationen
| Konstruktionstyp: |
Dreigelenkige Bogenbrücke
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|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke
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| Erbaut: | 1904 - 1905 |
| Status: | zerstört (1945) |
Geografische Informationen und zugehörige Bauwerke
| Lage: |
Ulm, Baden-Württemberg, Deutschland, Europa |
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Technische Daten
Abmessungen
| Pfeilhöhe | 5.80 m (13 m) | |
| Bogendicke | 1.06 - 1.60 m | |
| Bogen | Bogenspannweite | 57 m |
| Bögen | Breite | 10.10 - 8.80 m |
| Fahrbahnträger | Überbauhöhe | 10 m |
Kosten
| Baukosten | Mark 158 700 |
Baustoffe
| Fahrbahnträger |
Stahlbeton
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|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
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| Bogen |
Stampfbeton
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Chronologie
| Dezember 1904 - Oktober 1905 | Bauzeit. |
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Beteiligte
Bauherr
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Neue Brückenbauten, in "Architektonische Rundschau", 1907, n. 6
- Instandsetzungsarbeiten an der Wallstraßenbrücke in Ulm an der Donau, in "Beton und Eisen", 1931, n. 1
- Die Wallstraßenbrücke in Ulm a.D. (III), in "Deutsche Bauzeitung", 1907, n. 3
- Die Wallstraßenbrücke in Ulm a.D. (II), in "Deutsche Bauzeitung", 1907, n. 2
- Die Wallstraßenbrücke in Ulm a.D. (I), in "Deutsche Bauzeitung", 1906, n. 1
Interna
| Structure-ID: | s0005649 |
|---|---|
| Erstellt am: | 30.09.2002 |
| Zuletzt geändert am: | 27.02.2013 |