Ruhrbrücke Witten-Bommern
Allgemeine Informationen
| Konstruktionstyp: |
Bogenbrücke
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|---|---|
| Erbaut: | 1880 - 1882 |
| Status: | abgerissen (1936) |
Geografische Informationen und zugehörige Bauwerke
| Lage: |
Witten, Ennepe-Ruhr-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland, Europa |
|---|---|
| Überquerte |
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| Ersetzt durch |
Ruhrbrücke Witten-Bommern (1936)
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Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 107.20 m | |
| Feldweiten | 32.60 m - 42.80 m - 32.20 m | |
| Fahrbahnträger | Fahrbahnbreite (gesamt) | 6.00 m |
| Breite des Fußweges | 2 x 1.50 m |
Baustoffe
| Bögen |
Puddel-Eisen
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|---|
Chronologie
| 4 Februar 1882 | Staatliche Abnahme der Brücke. |
|---|---|
| 5 Januar 1899 | Auf der Brücke werden Gleise für eine Straßenbahnlinie von Lüttgendortmund nach Langendreer verlegt. |
| Januar 1932 | Das Brückengeld entällt unter der französischen Besatzung. |
| 26 September 1934 | Eine Polizeiverordnung reduziert die Höchstbelastung der Brücke auf 10 Tonnen je Bogen und eine Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h. Menschenansammlungen werden verboten. Trotzdem muss die Brücke schliesslich komplett gesperrt werden, da die Schäden zu gross geworden sind. |
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Die Ruhrbrücken, Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), ISBN 3870233117, 2004; S. 354-358
Interna
| Structure-ID: | s0018122 |
|---|---|
| Erstellt am: | 15.10.2005 |
| Zuletzt geändert am: | 27.02.2013 |