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impact of the physical model selection and rock mass stratification on the results of numerical calculations of the state of rock mass deformation around the roadways

Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Tunnelling and Underground Space Technology, , v. 50
Seite(n): 365-375
DOI: 10.1016/j.tust.2015.08.004
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10089953
  • Veröffentlicht am:
    10.10.2018
  • Geändert am:
    18.10.2018
 
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